1. Složení a vlastnosti materiálu:
TPUAutooblečení měnící barvu: Jedná se o produkt, který kombinuje výhody fólie měnící barvu a neviditelného autooblečení. Jeho hlavním materiálem jetermoplastický polyuretanový elastomerový kaučuk (TPU), který má dobrou flexibilitu, odolnost proti opotřebení, povětrnostním vlivům a odolnost proti žloutnutí. Může poskytnout dobrou ochranu laku automobilu jako neviditelný kryt, zabraňuje drobným škrábancům, nárazům kamínků a jinému poškození laku automobilu a zároveň dosahuje účelu změny barvy, aby splňoval individuální potřeby majitelů automobilů. A TPU autoobaly měnící barvu mají za určitých podmínek také funkci samoopravy poškrábání a některé vysoce kvalitní výrobky se mohou dokonce natáhnout až na 100 %, aniž by ztratily lesk.
Fólie měnící barvu: Materiál je většinou polyvinylchlorid (PVC) a používají se i některé materiály, jako je PET. PVC fólie měnící barvu má širokou škálu barevných možností a relativně nízkou cenu, ale její trvanlivost je nízká a je náchylná k blednutí, praskání a dalším jevům. Její ochranný účinek na lak automobilu je relativně slabý. PET fólie měnící barvu má ve srovnání s PVC lepší barevnou stabilitu a trvanlivost, ale její celkový ochranný výkon je stále horší než u TPU fólie měnící barvu automobilového oblečení.
Krystalové pokovování: Hlavní složkou jsou anorganické látky, jako je oxid křemičitý, který na povrchu laku automobilu vytváří tvrdý krystalický film, který jej chrání. Tato krystalická vrstva má vysokou tvrdost, odolává drobným škrábancům, zlepšuje lesk a hladkost laku automobilu a má také dobrou odolnost proti oxidaci a korozi.
2. Náročnost a postup výstavby:
TPU autooblečení měnící barvu: Konstrukce je poměrně složitá a vyžaduje vysoké technické požadavky na stavební personál. Vzhledem k vlastnostem materiálu TPU je třeba během procesu konstrukce věnovat pozornost rovinnosti a přilnavosti fólie, aby se předešlo problémům, jako jsou bubliny a vrásky. Zejména u některých složitých křivek a rohů karoserie musí mít stavební personál bohaté zkušenosti a dovednosti.
Fólie měnící barvu: Náročnost konstrukce je relativně nízká, ale vyžaduje také profesionální stavební personál. Obecně se používají suché nebo mokré metody lepení. Před aplikací fólie je třeba povrch vozidla očistit a odmastit, aby se zajistila účinnost a přilnavost fólie.
Krystalové pokovování: Proces výroby je poměrně složitý a vyžaduje několik kroků, včetně čištění laku, leštění a restaurování, odmašťování, pokovování krystalů atd. Mezi nimi je leštění a restaurování klíčovým krokem, který vyžaduje, aby stavební pracovníci zvolili vhodné lešticí prostředky a lešticí kotouče podle stavu laku automobilu, aby se zabránilo poškození laku automobilu. Během pokovování krystalů je nutné rovnoměrně nanést roztok pro pokovování krystalů na lak automobilu a urychlit tvorbu krystalové vrstvy stíráním a dalšími metodami.
3. Ochranný účinek a trvanlivost:
TPU fólie na auto, která mění barvu: Má dobrý ochranný účinek a účinně odolává drobným škrábancům, nárazům kamínků, korozi způsobené ptačím trusem atd. Poskytuje komplexní ochranu laku automobilu. Zároveň má vysokou barevnou stálost, snadno nevybledne ani se nezbarví a její životnost je obvykle kolem 3–5 let. Některé vysoce kvalitní produkty mohou být i delší.
Fólie měnící barvu: Její hlavní funkcí je změnit vzhled barvy vozidla a její ochranný účinek na lak automobilu je omezený. I když může do určité míry zabránit drobným škrábancům, ochranný účinek není vhodný pro větší nárazy a opotřebení. Životnost je obvykle 1–2 roky.
Krystalové pokovování: Může na povrchu laku automobilu vytvořit tvrdou krystalickou ochrannou vrstvu, která má významný vliv na zlepšení tvrdosti laku a může účinně zabránit drobným škrábancům a chemické erozi. Trvanlivost jeho ochranného účinku je však relativně krátká, obvykle kolem 1-2 let, a vyžaduje pravidelnou údržbu a ošetřování.
4. Cenové rozpětí:
TPUMěnící se autopotahy: Cena je relativně vysoká. Vzhledem k vysokým nákladům na materiál a složitosti konstrukce se cena autopotahů Kearns Pure TPU na trhu obvykle pohybuje nad 5 000 juany nebo i výše. Vzhledem k jejich komplexnímu výkonu a životnosti je však ideální volbou pro majitele automobilů, kteří usilují o vysokou kvalitu a personalizaci.
Fólie měnící barvu: Cena je relativně dostupná, běžné fólie měnící barvu se pohybují mezi 2 000 a 5 000 juany. Některé špičkové značky nebo speciální materiály fólií měnících barvu mohou mít vyšší ceny, s ještě nižšími cenami kolem 1 000 juanů.
Krystalové pokovování: Cena je mírná a náklady na pokovování monokrystalem se obvykle pohybují kolem 1000-3000 juanů. Vzhledem k omezené trvanlivosti ochranného účinku je však nutná pravidelná konstrukce, takže z dlouhodobého hlediska nejsou náklady nízké.
5. Údržba a údržba po provedení prací:
TPU autopotahy měnící barvu: Denní údržba je relativně jednoduchá, stačí pravidelně čistit vozidlo a nepoužívat dráždivé čisticí prostředky a nástroje, abyste nepoškodili povrch autopotahů. Pokud se na povrchu autopotahů objeví drobné škrábance, lze je opravit zahřátím nebo jinými metodami. Pokud po delší době používání dojde k vážnému opotřebení nebo poškození, je třeba je včas vyměnit.
Fólie měnící barvu: Při pozdější údržbě je třeba dbát na to, aby se zabránilo poškrábání a nárazům, aby se zabránilo poškození povrchu fólie. Pokud se na fólii měnící barvu vyskytnou problémy, jako je bublání nebo blednutí, je třeba je včas řešit, jinak to ovlivní vzhled vozidla. Při výměně fólie měnící barvu je nutné důkladně odstranit původní fólii, aby zbytky lepidla nepoškodily lak vozu.
Krystalové pokovování: Vozidla po křišťálovém pokovování musí být opatrná, aby nepřišla do krátkodobého kontaktu s vodou a chemikáliemi, aby se neovlivnil účinek křišťálového pokovování. Pravidelné čištění a voskování vozidel může prodloužit ochranný účinek křišťálového pokovování. Obecně se doporučuje provádět údržbu a údržbu křišťálového pokovování každé 3–6 měsíce.
Čas zveřejnění: 7. listopadu 2024